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汽车人给你科普买车的方方面面并顺便爆点小料 不指定

郝聪 , 2016/11/05 21:51 , 生活娱乐 , 锁定(0) , 阅读(11341) , Via 本站原创 | |

车展

上面讲到了车展,这里粗略科普下车展的价格,是否实惠?是否值得你每年憋一波等到车展再买车。
各大城市其实差不多,北上广大型车展除外,这种通常是以发布新车,展览为主,就讲讲地区性小车展,这种车展目的并不是“展览”,而是“赚钱”。

一般一年各地都会有少则5,6次,多则可能达到10几次的车展,反正现在车展越来越频繁,盲目的消费者也慢慢开始“审美疲劳”,究竟车展对你的意义有多大,且看慢慢分析。

小车展:这部分车展几乎可以忽略,吸引傻瓜的,我不多做介绍了

大车展:一个地区而言,每年一般2~4次,至多一季度一次,还是以苏州为例,正常情况一年大型车展只有2次,五一十一长假(广电举办)。优惠肯定是有的,会比平时大,值得购买。

场地:一般在体育中心/大型广场/展览中心这些大型场地,对于场馆商,恨不得你天天办车展,为什么?租金啊,场地租金1天几十万几百万的,赚啊~~

主办方:像苏州是苏州日报和广电总台,以前是苏州日报先做的,然后广电看见了想分一杯羹,现在苏州的大型车展基本是广电垄断了,日报的车展已经不行了。
为什么电视台这么起劲?原因同上,钱啊,有得赚啊~~(扩展到什么家居团购之类的,主持人为什么这么卖力的帮你杀价?还是一个字,钱。)所以利益所趋,一切和钱搭上,问题也就变得明朗了。

消费者:每年为数不多的几次大型车展,就像每年几部好莱坞超级大片一样(妇联阿凡达之流),再加上电视台狂轰滥炸的洗脑宣传,导致部分消费者只认车展,每年憋两波大,在长假车展一次性释放。
对于这个,我认为可以买,但不能过于盲目,因为参考上面购车月份推荐度,不光光车展,还有很多时候可以买,下面会分析到

4s店:对于4s店,1年一次大型车展其实就够了,天天车展,销售累得半死,展厅又没人来,价格搞到老底,订单质量又差的一塌糊涂,一波订单抓住了短时间没法全部交车又消化不掉,还会影响客户满意度......
所以说对于4s店,过多的车展同样会“疲劳”。不过没办法啊,你不去别人去,你不去抢钱钱都被别人抢了,怎么办,只能硬着头皮一起去抢呗。

结果就是现在国内各地的车展陷入死胡同,越办越多,这就是中国人的盲目性,利益驱使,像蝗虫一样,直到榨干所有剩余价值,然后留下个烂摊子转而其他利益点,不会顾及利益的可持续性。
有些读者可能这时候会说了:“作者你在帮着4s店说话了,我不信。”
那看下面的利益链分析

资金:一场车展,需要哪些资金?
场地租金:4s出钱,场馆商收钱
媒体宣传(电视,广播,报刊,网站......):4s出钱,媒体收钱,宣传
展台费用:4s自建,自出
各家优惠:4s自出
车展优惠(抽奖之类的):4s出钱,媒体发这个钱 原创首发于艾泽拉斯国家地理,转载请注明出处

所以看看上面收钱的和出钱的,你就知道这个内幕了。

优惠:上面为一场车展出了这么多钱,究竟多少是消费者能实实在在享受到的?就第4点,仅仅第四点自家优惠,适合你切身相关的,其他的作为消费者基本和你无关。
自家优惠,车展时候的优惠的的确确会比平日大一点,不过这是保证订单量的前提下,就和团购一样,在有量的保证下,价格下调一点,整体还是赚的,对于消费者也是有优惠,可以说双赢。
车展优惠,为什么这点我没写进去,因为部分购车人也实实在在享受到这个优惠了啊,我只能说:“羊毛出在羊身上。”你太天真了。
“首订抽奖”/“每天送出100名500元现金卡”/“合计150000购车基金”......这些口号打得响亮,其实稍微用脑子想想就看得出这里面的猫腻。
像今年苏州广电有次车展打出了“15w购车基金”,你算算,一个车展30个牌子总起码会有吧,15w/30就是5000,也就是说每家品牌只需要拿出5000元扔在这个车展上,5000元什么概念,多卖一台20W以上的B级车就赚回来了。

销售:正所谓铁打的车展流水的销售,车展绝对是脑子过热的冲动型消费者首选之地,如果你是比较理性的消费者,那请不用去车展,车展的销售无一例外,全部“快刀手”,毕竟在夸张的人流量之下,你的订单数量会成倍上升,这时候抓的是量不是质。

还是吉安娜,综合能力比较强的销售,他在车展和在展厅一样谈客户,平均1个客户谈2小时,那1天8小时只能成交4比订单

新来了一个阿尔萨斯,车展杀人狂,平均半小时1个客户,优惠直接报底价,能做:签合同--收钱--约时间;不能做:再见--下一位,这样1天8小时下来就是16张订单

光光1天车展的订单,2人订单数就差4倍,在绝对数量级的碾压下,利润也就变得微不足道了。

优惠:一句话,平时你多话1小时多谈了1000的优惠,多花2小时多谈了2000的优惠的话,现在车展让你不用谈判就享受到,毕竟前者不是所有人都会谈得出的。

价格:对于理性的客户,车展绝对是一个摸价格的比较好的渠道,即使不买车,去了车展应该也能差不多摸到这个车子优惠大概的幅度了

展厅:都去车展了,展厅咋办啊?总不能关门吧,所以说对于有点小心机的客户,在车展期间去展厅谈优惠是一个比较好的方法,展厅远没展会气氛这样的火热急躁,所以如果慢慢谈,甚至可能谈出远比车展上高的优惠

好了,谈判这部分基本完结,想到什么我还会继续补充的~~



最后编辑: 郝聪 编辑于2016/11/06 00:42
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